Если вы ездите из Кракова в Варшаву, к январю 2027 года стоит привыкнуть к мысли, что привычный Восточный вокзал на время уйдёт из маршрута. С 17 января 2027 года все дальние поезда PKP Intercity будут останавливаться на новом остановочном пункте Варшава-Ульрыхув. Поводом стала масштабная перестройка узла Варшава-Восточная (Warszawa Wschodnia).
Ульрыхув строят под путепроводом на ul. Górczewska, примерно в 300 метрах от станции метро Ulrychów (линия M2). Там будут две платформы по обе стороны путепровода, лифты, лестницы, навесы, электронные табло и велостойки. Войти можно будет и с ul. Górczewska, и с ul. Grodkowska.
По словам PKP, здесь будут останавливаться поезда всех категорий: EIP, EIC, IC и TLK. Но Ульрыхув не единственный запасной вариант. Основную часть дальних поездов на время ремонта направят по окружной линии: на станцию Варшава-Гданьская и на этот новый остановочный пункт.
Чем это грозит краковянину? Скорее всего, придётся внимательнее смотреть, куда именно идёт ваш поезд, и заранее продумывать пересадку на метро. Какие краковские рейсы поедут на Ульрыхув, а какие на Гданьскую, пока не объявлено. Не названо и то, как изменится время в пути.
Сам ремонт обойдётся почти в 3 млрд злотых. На Восточном перестроят семь платформ: все получат навесы и одинаковую высоту, чтобы проще было садиться в вагон. К платформам проведут эскалаторы и лифты. Подземные переходы обновят и соединят с новым тоннелем под платформой 6, он выведет к ul. Tysiąclecia.
Заодно модернизируют остановку Варшава-Стадион. Там построят новую платформу, которая будет работать до конца всех работ на железнодорожной линии через центр города, и переход к метро.
Про сроки есть нюанс. Раньше в сообщениях железнодорожников звучал декабрь, теперь PKP называет 17 января 2027 года. Строительство Ульрыхува стоит 41 млн злотых без НДС, а работы там продлятся до второй половины 2027 года. Когда закончится ремонт Восточного, пока не объявлено.
Фото: tvn24.pl