Читательница издания The Warsaw доехала от вокзала Варшава-Западная до Мокотува и заплатила 300 злотых вместо обещанных 40. Машина была без шашек такси, то есть без опознавательных знаков на крыше или кузове, которые есть у лицензированных такси, поэтому городской потолок цен на неё не действует.
В понедельник, 19 октября, она приехала на вокзал с большим чемоданом. Bolt показывал 30 злотых за 8,6 километра, но машину пришлось бы ждать. У входа мужчина крикнул «Такси!» и сказал, что по Варшаве они возят за 40 злотых. Она решила, что так проще.
Шашек на крыше не было, зато в салоне стоял терминал для карт. Счётчика она не заметила. В конце поездки водитель назвал 300 злотых, а на вопрос «за что» показал табличку с тарифами у дверной ручки:
- день: 30 злотых за километр;
- ночь, суббота и воскресенье: 60 злотых за километр;
- старт и первый километр: 100 злотых;
- мелким шрифтом: цену можно обсудить до поездки, платить надо за каждый начатый километр.
По этой табличке вышло бы около 340 злотых, так что 300 ещё «со скидкой». В чеке вместо «такси» стоит «перевозка людей».
С 22 сентября 2024 года в Варшаве действуют максимальные цены на такси: за такую поездку днём вышло бы примерно 53 злотых. Но потолок работает только для машин с лицензией и шашками. Остальные формально такси не считаются, и табличка не противоречит постановлению города: это просто другие цены.
Вызывать полицию читательница не стала: услуга оказана, и юрист сказал то же самое. «Деньги уже не вернуть, но надеюсь, кого-то эта история убережёт», — пишет она.
Что делать, чтобы не попасться так же. На наш взгляд, в Кракове эти правила пригодятся не меньше:
- смотрите на крышу: шашки и лицензия есть только у такси;
- листок с тарифами у дверной ручки значит, что это другая услуга;
- договаривайтесь о цене до посадки, потом поздно;
- уточняйте, это сумма за всю поездку или за километр;
- на вокзале надёжнее вызвать машину через приложение или сесть в такси с шашками, даже если придётся подождать.
Фото: the-warsaw.pl